PHM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)重要設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)知維修，延長(zhǎng)檢修間隔，避免過(guò)度維修，為合理降低檢修費(fèi)用提供技術(shù)支撐;根據(jù)預(yù)測(cè)合理安排備件，降低備件庫(kù)存，減少備件的消耗和庫(kù)存水平，降低維修費(fèi)用;掌握整個(gè)產(chǎn)線設(shè)備的運(yùn)行狀況，合理安排檢修時(shí)間，減少非計(jì)劃停機(jī)的同時(shí)，滿足長(zhǎng)期穩(wěn)定高效安全運(yùn)行的要求，為企業(yè)生產(chǎn)效益創(chuàng)造較大價(jià)值。

　　(1)先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù)

　　采用先進(jìn)的網(wǎng)格化的無(wú)線通信傳輸技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)格型無(wú)線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀況自動(dòng)優(yōu)化路徑，當(dāng)進(jìn)行添加、移除無(wú)線傳感器操作后以及傳輸路徑異常時(shí)，PHM平臺(tái)會(huì)自動(dòng)查找使用下一條優(yōu)化路徑，保證無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)能夠可靠運(yùn)行。滿足了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)中設(shè)備采集精度及采集周期的要求，較大程度節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)施工的成本與周期，大大降低了施工難度，同時(shí)為后期維護(hù)提供了便捷的操作環(huán)境。

　　(2)基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的智能診斷

　　基于大數(shù)據(jù)的智能診斷，可以實(shí)現(xiàn)從人工診斷向自動(dòng)診斷的智能化。PHM平臺(tái)通過(guò)現(xiàn)有的診斷知識(shí)體系，針對(duì)每個(gè)設(shè)備類型，建立設(shè)備模型庫(kù)，通過(guò)匹配設(shè)備數(shù)字模型，形成設(shè)備的實(shí)時(shí)信息庫(kù);基于算法庫(kù)和知識(shí)庫(kù)的處理，經(jīng)過(guò)推理引擎得到診斷結(jié)論，診斷結(jié)論對(duì)設(shè)備異常進(jìn)行了故障定位，有助于解決“該如何維修的問(wèn)題”。

　　(3)基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的智能預(yù)警

　　基于大數(shù)據(jù)的智能預(yù)警，包括穩(wěn)態(tài)工況下運(yùn)行的設(shè)備自適應(yīng)閾值預(yù)警及趨勢(shì)預(yù)警，以及變工況條件下的多參量建模預(yù)警。多參量建模預(yù)警技術(shù)利用設(shè)備相關(guān)的工況參數(shù)(工藝參量、變化的工況參量)以及設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)(溫度、壓力、振動(dòng)等)組成的歷史數(shù)據(jù)，從中清洗異常數(shù)據(jù)得到設(shè)備正常狀態(tài)下的數(shù)據(jù)集，以此建立多變量預(yù)測(cè)模型，PHM平臺(tái)這種技術(shù)可以在設(shè)備異常發(fā)生的初期快速的定位并觸發(fā)報(bào)警，不僅可以大大降低維護(hù)成本還可以減少設(shè)備停機(jī)維護(hù)時(shí)間。

　　洛陽(yáng)大工檢測(cè)技術(shù)有限公司主要從事于擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、針對(duì)重點(diǎn)工業(yè)設(shè)備狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開發(fā)、集成、生產(chǎn)、售后、市場(chǎng)營(yíng)銷以及技術(shù)咨詢和服務(wù)。主要產(chǎn)品有設(shè)備運(yùn)維管理、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)、油液在線監(jiān)測(cè)、低速重載軸承監(jiān)測(cè)、PHM平臺(tái)等，為客戶推行設(shè)備狀態(tài)綜合監(jiān)測(cè)和設(shè)備運(yùn)維管理提供必要的專*技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品以及管理模式的支持!